KIẾN THỨC THỦY LỰC CƠ BẢN (P6-Van phân phối, van đảo chiều )
V. CÁC PHẦN TỬ CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN BẰNG THỦY LỰC.
5.2. Van phân phối (van đảo chiều).
5.2.1. Nhiệm vụ.
Van phân phối thủy lực dùng để đóng, mở các đường ống thủy lực để khời động các cơ cấu biến đổi năng lượng, dùng để đảo chiều các chuyển động của cơ cấu chấp hành (xi lanh thủy lực hoặc mô tơ thủy lực).
5.2.2. Khái niệm.
- Số vị trí: là số định vị con trượt của van. Thông thường van phân phối thủy lực có từ 2 đến 3 vị trí. Trong những trường hợp đặc biệt số vị trí có thể nhiều hơn.
- Số cửa: là số lỗ để dẫn dầu vào hay ra. Số cửa của van phân phối thủy lực thường là 2, 3 và 4. Trong những trường hợp đặc biệt số cửa có thể nhiều hơn.
5.2.3. Nguyên lý làm việc.
a) Van phân phối 2 cửa, 2 vị trí (2/2).
Van phân phối 2 cửa, 2 vị trí trong đó có một ví trí đóng (ngắt đường dầu) và một ví trí thông đường dầu. Van được điều khiển bằng tay.
Hình 5.12. Van phân phối 2/2 điều khiển tay
b) Van phân phối 3 cửa, 2 vị trí (3/2).
Hình 5.13. Van phân phối 3/2 điều khiển tay.
c) Van phân phối 4 cửa, 2 vị trí (4/2).
Hình 5.14. Van phân phối 4/2, điều khiển bằng tay.
Trong đó:
+ P-Cửa nối với nguồn áp suất;
+ T-Cửa nối với ống xả dầu về thùng;
+ A,B-Cửa nối với cơ cấu điều khiển hoặc cơ cấu chấp hành;
+ L-Cửa nối dầu thừa về thùng dầu.
5.2.4. Các loại tín hiệu tác động
Loại tín hiệu tác động lên van phân phối thủy lực được biểu diễn hai phía, bên trái và bên phải của ký hiệu. Có nhiều loại tín hiệu khác nhau có thể tác động làm van phân phối thủy lực thay đổi vị trí làm việc của con trượt van phân phối.
a) Loại tín hiệu tác động bằng tay (hình 5.15).
Hình 5.15. Ký hiệu |
Tên gọi |
|
Ký hiệu nút nhấn tổng quát
Nút nhấn
Tay gạt
Bàn đạp |
b) Loại tín hiệu tác động bằng cơ (hình 5.16).
Hình 5.16. Ký hiệu |
Tên gọi |
|
Đầu dò
Cữ chặn bằng con lăn, tác động hai chiều
Cữ chặn bằng con lăn, tác động một chiều
Lò xo
Nút nhấn có rãnh định vị |
Van phân phối có 3 loại kết cấu chính là: Cơ cấu van nút, cơ cấu van kiểu quay và cơ cấu tịch tiến kiểu con trượt.
5.2.5. Các loại mép điều khiển của van phân phối.
Khi con trượt van dịch chuyển theo chiều trục, các mép của nó sẽ đóng hoặc mở các cửa trên thân van nối với đường ống dẫn dầu. Theo khe hở giữa mép con trượt và rãnh thân van phân phối có 3 loại van là:
+ Van phân phối có mép điều khiển dương (hình 5.17a), được sử dụng trong những kết cấu đảm bảo sự rò dầu rất nhỏ khi con trượt ở vị trí trung hoặc ở vị trí làm việc nào đó đồng thời độ cứng vững của kết cấu (độ nhạy đối với phụ tải) cao.
+ Van phân phối có mép điều khiển âm (hình 5.17b), đối với loại này có mất mát chất lỏng chạy qua khe van thông về thùng chứa khi con trượt van ở vị trí trung gian. Loại van này được sử dụng khi không có yêu cầu cao về sự rò rỉ chất lỏng cũng như độ cứng vững của hệ thống thủy lực.
+ Van phân phối có mép điều khiển bằng không (hình 5.17c), được sử dụng phần lớn trong các hệ thống điều khiển thủy lực có độ chính xác cao (như van thủy lực tuyến tính hay cơ cấu servo). Công nghệ chế tạo loại van này tương đối khó khăn.
Hình 5.17 Các loại mép điều khiển của van phân phối.
a. Mép điều khiển dương;
b. Mép điều khiển âm;
c. Mép điều khiển bằng không.
Mọi yêu cầu thắc hoặc cần tư vấn hỗ trợ có thể liên hệ thực tiếp với chúng tôi Công ty Amech theo số điện thoại hoặc email cskh.amech@gmail.com.